本报讯 记者张晨 自今年4月初，全国铁路公安机关开展“携手护路、利剑除患”2023年专项行动以来，各地铁路警方加强与地方及铁路单位联系配合，完善护路联防机制，集中整治线路治安隐患，广泛开展铁路安全常识宣传，进一步筑牢了铁路线路安全屏障。
据介绍，各地铁路公安机关组织对管内线路治安基本情况开展摸底调查，兜清底数，梳理线路治安重点问题、重点区段，联合铁路单位开展集中整治，销号整改。并建立健全护路组织，融合各方力量资源，开展联合执法。积极会同铁路单位深入沿线中小学校、村庄、街道，通过集中大会、有奖竞答等形式，广泛宣传铁路安全常识，不断增强村民群众的安全意识和法律意识。青岛铁路公安处综合运用“治安基础信息管理平台”，建立智能化基础模型11个，指导派出所对重点线路区段精准开展打击防范。徐州铁路公安处积极推进铁路公安“警格”+地方乡镇“网格”线路治安管理新模式，今年以来实现危及铁路运输安全的案事件零发生。衡阳铁路公安处细化线路警务区民警和巡防队员每日、每周、每月工作流程，落实责任，保证线路治安24小时可防可控。
据了解，各地铁路公安机关积极向铁路企业及地方政府汇报联系，打通壁垒，凝聚合力，深化警企协作、路地融合，在人防、物防、技防上持续提高补强。北京铁路公安处督促铁路企业加装防护栅栏共69.4公里，安装视频监控278处。深圳铁路公安处推动铁路部门实现广深铁路4条线路视频监控系统全覆盖，并补强广深港高铁沿线视频监控点244处。长沙铁路公安处积极争取，将管内1200余处线路安全隐患列入湖南省督办销号整治范围，确保隐患得到彻底整治。
