□ 高质量发展调研行
□ 本报记者 万静
□ 本报见习记者 邹星宇
一家起步于2016年的新锐民营企业，却拥有200多项专利，生产的智能电动摩托车销往100多个国家。近日，《法治日报》记者跟随“高质量发展调研行”采访团，走进了位于江苏省常州市天宁区的浩万新能源科技有限公司（以下简称浩万公司），了解这家中国企业是如何“出圈”、走向国际的。
浩万公司创始人兼CEO周维向记者介绍说，民营企业想要走出去的基础是务实，要先了解当地真实的消费需求。同时，要有全球化视野和尊重本地习俗法律，有针对性地做功课以应对可能出现的各种挑战和法律风险。
手握200多项核心技术专利的浩万公司具备了全面自主知识产权和独立研发的硬核实力，不仅为非洲、印度以及中东市场提供新型清洁出行方式，更向世界展示了中国企业绿色发展的强大产能和创新动力，得到国际合作伙伴的欢迎和肯定。成立仅仅8年，浩万公司的电动摩托车产品销量就稳定在欧洲市场前三，2023年电动摩托车整车出口还拿下非洲市场10亿美元的大订单。
在有着“新能源之都”美誉的常州市，类似浩万公司这样的企业有很多，他们共同的特征就是从成立之初就具备国际视野、对标世界最先进发展模式，并制定完善的知识产权全球战略及法律风险防控体系，展示出中国企业在国际商贸合作中的责任与担当。
成立于2018年的蜂巢能源科技有限公司（以下简称蜂巢能源），在全球范围内创新性地率先将高速叠片工艺应用在方形硬壳电池领域，生产推出方形叠片三元电池，开创并引领动力电池行业进入叠片时代。
亮眼的表现取决于对技术研发和提高创新能力的重视。据介绍，2023年蜂巢能源的研发费用支出为11.2亿元，约占公司营收的10%；在全球已申请专利超过7000项，其中海外申请超过500项，有效专利超过4700项。蜂巢能源全球性的知识产权战略思维有力地保障了公司健康发展，也有效化解了近年来世界经济下行带来的诸多风险。
随着“双碳”战略的提出，推动产业向绿色、低碳、可持续方向发展成为我国经济转型的当务之急。蜂巢能源积极响应国家政策，率先开展可持续发展议题研究，在绿色供应链管理、低碳制造、循环回收等领域持续发力，使绿色供应链管理模式发生改变。蜂巢能源的采购中心不仅致力于将环保、可再生能源利用、回收利用等可持续议题纳入供应链管理目标，更是将工作重心放在供应商的可持续提升及监管上。
蜂巢能源媒体公关和传播负责人荆晓强告诉记者：“我们对电池回收实施梯次利用，状况好的动力电池，可以用于储能；状况不好的，可以回收核心材料，比如铜、锂，钴等贵金属元素。这样做一是保证了动力电池从原材料开采到回收实现闭环，确保全生命周期碳排放达标；二是规范了电池的处理，目前行业还是有很多回收小作坊，拆解不标准，可能会造成污染和浪费。”
目前，新能源汽车整车生产已成为拉动常州市工业增长的主引擎之一。相关数据显示，2023年我国新能源汽车产量958万辆，其中常州生产68万辆，每14辆就有1辆来自常州。
据理想汽车智能制造负责人李斌介绍，目前理想汽车累计交付量超75万辆。高产能背后是精确到秒、准确到毫米的生产标准做支撑。理想汽车依靠智能制造“超级大脑”，包括“连山系统”“Li-Mos系统”“Mes系统”等生产线，实现了研发端、制造端、供应链和用户端的数据打通，保证了更高生产效率与产品交付质量的“双实现”，让平均40秒造一辆车、每小时从生产流水线下线90辆新车成为现实。
常州“新能源之都”发展迅猛，离不开新能源领域良好的营商环境。为了抢抓新能源汽车产业发展风口，2023年常州出台《加快构建新能源汽车零部件产业生态工作方案》，筹办理想汽车全球合作伙伴大会、新能源汽车产业链供需对接会等活动，加快构建起“龙头企业拉动、配套企业跟进、集群创新发展”的共生格局。
中国科学技术发展战略研究院副研究员蔡笑天曾经多次到江苏调研，他认为，形成新质生产力的关键是以科技创新推动产业创新，通过整合使用优质和新型生产要素，形成高水平高能级的现代化产业体系。世界知识产权组织发布的《2023年全球创新指数报告》显示，全球前五个区域科技集群中，中国占据3个，上海-苏州集群位列全球第五，南京的科技集群位列第十一。江苏已经拥有形成高水平、高能级现代化产业的基础。
