民主与法制网讯（记者张丽娥 通讯员交宣）近日，广州交警在华南东侧路长兴路口增设了“借道左转”的交通信号通行方式，该通行方式实施以来，有效缓解了路口南往北方向左转的交通压力，路口通行效率明显提升。
什么是“借道左转”？
“借道左转”作为精细化的交通信号控制方式之一，主要针对路口车辆通行量大，尤其是上下班高峰期间，原有车道数的设置不能满足实际车辆的通行需求，容易造成交通拥堵。该通行方式采取借用左转车道相邻的对向车道，利用黄色虚线在对向车道标识可借道区域，再结合路口信号灯和LED屏的精准控制和切换，让左转排队车辆及时驶入可借道区域借道左转，每个相位周期内均进行一次切换，这样不仅充分利用临时闲置的车道空间，缓解左转车道的压力，也大大提高了路口的通行效率。
天河区华南东侧路长兴路口南往北方向有两条车道，分别为直行兼左转混合车道和直行车道，高峰时段路口排队较长，左转车辆通过路口的效率较低。通过实行“借道左转”通行方式后，一个信号周期内路口南侧左转车流通行效率大幅提升，对路口交通拥堵缓解有较大的改善。
路口南进口增设借道区。 通讯员供图
借道左转怎么走？
当显示屏显示绿灯“借道左转”，左转箭头灯红灯时，左转车辆可以驶入借道区域等待左转信号灯转为绿灯通行。
当显示屏显示绿灯“借道左转”，左转箭头灯绿灯时，左转车辆可继续使用借道区域通过路口。
当显示屏显示红灯“禁止借道”，左转箭头灯绿灯时，左转车辆禁止驶入借道区域，已在借道区域车辆根据左转绿灯驶离路口。
路口通行效率提升超过30%
华南东侧路长兴路口实施“借道左转”措施以来，充分利用了路口空间，减少车辆的排队长度，其中南进口的通行效率提升超过30%。
“借道左转”通行方式是针对左转需求大，而对向车道有空闲的路口，利用空间换时间的方式，提升路口通行效率，接下来广州交警将根据实际运行情况，研究符合条件的路口继续推广使用。
