| (第369章第101及107条) [1991年8月2日] (本为1991年第294号法律公告) 第369Z章 第1条引称 第I部 导言 (1)本规例可引称为《商船(安全)(气体运输船)规例》。 (2)(已失时效而略去) 第369Z章 第2条释义 (1)在本规例中，除文意另有所指外─ “《1974年海上人命安全公约》”(the 1974 SOLAS Convention) 指经修订的《1974年国际海上人命安全公约》*； “《1983年国际气体规则》”(1983 IGC Code) 指国际海事组织的海上安全委员会#于1983年6月17日采纳的决议MSC.5(48)的附件所列出的《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》@； (1996年第420号法律公告) “《1993年国际气体规则》”(1993 IGC Code) 指国际海事组织所公布的《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》@； (1996年第420号法律公告) “建造”(constructed) 在第3条中就任何船舶而言，指该船舶已安放龙骨或处于相若建造阶段，而“相若建造阶段”(similar stage of construction) 指以下阶段─ (a)能识别为某一特定船舶的建造开始；及 (b)该船舶的装配已开始，而装配量至少为50公吨或所有结构材料估计重量的1%，取其小者；“香港船舶”(Hong Kong ship) 指在香港注册的船舶； “气体运输船”(gas carrier) 指任何自行推进的货船，而该货船是建造或改建成用以散装运载《1983年国际气体规则》或《1993年国际气体规则》的第19章所列的任何液化气体或如此所列的任何其他物质的； (1996年第420号法律公告) “处长”(Director) 指海事处处长； “货船构造安全证明书”(Cargo Ship Safety Construction Certificate)、“货船设备安全证明书”(Cargo Ship Safety Equipment Certificate)、“货船无线电报安全证明书”(Cargo Ship Safety Radiotelegraphy Certificate) 及“货船无线电话安全证明书”(Cargo Ship Safety Radiotelephony Certificate) 分别指如此命名并符合《1974年海上人命安全公约》而发出的证明书，而如属香港船舶，则亦是根据或依据本条例发出的； “《国际散化规则》”(IBC Code) 指国际海事组织所公布而不时经修订的《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(1994年版)+； (1996年第420号法律公告) “国际散装运输液化气体适装证明书”(International Certificate of Fitness for the Carriage of Liquefied Gases in Bulk) 就任何香港船舶而言，指依据第7条发出的证明书，而就任何其他船舶而言，指在符合《1983年国际气体规则》或《1993年国际气体规则》的第1章的情况下，由该船舶注册国家的主管机关发出或代表其发出的证明书； (1996年第420号法律公告) “散装”(in bulk) 指没有中介容器而直接存于一个液舱内，而该液舱是构成船舶整体一部分或固定位于船舶上的； “验船师”(surveyor) 指处长根据第6条委任的验船师，或根据本条例第5条获委任为政府验船师的人。 (2)就“《1983年国际气体规则》”(1983 IGC Code) 及“《1993年国际气体规则》”(1993 IGC Code) 的定义而言─ (a)《1983年国际气体规则》及《1993年国际气体规则》的规定既已根据第4条成为强制性规定，其措辞须据此解释； (b)该规则第1章第1.3段所列出的定义须予适用； (c)就香港船舶而言，凡对主管机关的提述，即为对处长的提述；而就香港水域内所有船舶而言，凡对港口当局的提述，即为对处长的提述； (d)《1983年国际气体规则》的内文须按照附表1修订； (1996年第420号法律公告) (e)(由1996年第420号法律公告废除) (f)对附表2列表第1及2栏所列《1974年海上人命安全公约》条文的每一提述，须解释为对依据本条例订立的规例所载的相应条文的提述。 (1996年第420号法律公告)___________________________________________________________________________ 注： *“《1974年国际海上人命安全公约》”乃“International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974”之译名。 #“海上安全委员会”乃“Maritime Safety Committee”之译名。 @“《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》”乃“International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk”之译名。 +“《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(1994年版)”乃“International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk (1994 Edition)”之译名。 第369Z章 第3条适用范围 (1)除第(2)及(3)款及第11条另有规定外，本规例适用于─ (a)在1986年7月1日或之后建造的气体运输船； (b)在该日或之后改装成为气体运输船的船舶；及 (c)在该日之前建造但在该日或之后经过重大修理、更改或修改的气体运输船。(2)如任何船舶是建造或改装以运载一种或多于一种在《国际散化规则》第17章及《1983年国际气体规则》或《1993年国际气体规则》的第19章均有列出的物质，而非建造或改装以运载任何只列于《1983年国际气体规则》或《1993年国际气体规则》的第19章的物质，则本规例不适用于该船舶。 (1996年第420号法律公告) |
