在现实生活中，车辆挂靠经营较为普遍。车辆挂靠经营既为客货运输企业解决了资金缺乏、营运车辆少等经营困难，增强了客货运输企业的运输实力，又为那些有驾驶技能但没有线路经营权或难以取得经营资格的个人，提供了更多的就业机会。
然而，因车辆挂靠经营引发的各类纠纷也是层出不穷。那车辆挂靠经营有哪些风险呢？湖北省黄梅县人民法院审结了一起合同纠纷案。
2017年10月9日，原告某汽车运输公司与被告商某签订了《车辆服务合同书》。按照合同约定，被告商某将货车挂靠在原告公司名下运营，货车的所有权属于商某，原告不参与运营利益分配。原告负责办理货车年检、道路运输证年审等手续，以及代缴各项规费税费。被告须向原告交纳车辆服务费以及原告代缴的其他费用，并及时为车辆购买保险。被告如转让车辆，须经原告同意并办理转让手续。
合同签订初期，双方均能按照合同约定履行各自义务。自2019年3月起，被告未按照合同约定及时配合原告对货车进行年检，且未向原告公司交纳车辆服务费、保险费。考虑到被告的违约行为可能给原告公司带来利益损失及安全隐患，原告某汽车运输公司遂诉至法院，请求法院依法判决解除双方之间的挂靠合同。
法院经审理认为，原被告签订的《车辆服务合同书》，是双方当事人真实意思表示，双方均应按照合同约定履行义务，挂靠方未按时交纳服务费、购买保险、配合车辆年检等行为，构成根本违约，故依法判决解除原告某汽车运输公司与被告商某签订的《车辆服务合同书》。
法官说法
机动车挂靠经营一般是指个人或合伙出资购买机动车，并将车辆登记在有运输经营资质的运输企业名下，并以该运输企业名义从事运输经营的行为。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十一条之规定，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。
除此之外，车辆挂靠还存在另一法律风险，如挂靠车辆拖欠行政费、税费以及违章罚款等，如实际车主不及时处理，往往是被挂靠公司会首先接受行政处罚，再从实际车主处追回。本案中，商某未按照合同约定及时配合原告对货车进行年检，且未向被挂靠公司交纳车辆服务费、保险费，被挂靠公司除接受行政处罚外，在发生事故造成损害时还需承担连带责任。挂靠经营有风险，提供挂靠需谨慎！
